niveau aération, je sais que selon la surface il nous faut un certain nombre de cm²:
pour les haute je suis large (10 pièces) par contre pour les basse il y'en a une dans l'escalier de l'entrée principal et je pensais utilise les fixation de sièges pour les basse claqué au sol et certainement avec les meubles au dessus bonne idée ou drealman va ma dire non
C'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule
C'est pas le drealman, c'est monsieur véritas ou qualigaz qui te le diras, c'est un point de contrôle pour l'obtention du certificat de conformité. Sur le volvo, mes aérations basses venaient depuis les soutes, elles même aérées vers l'extérieur. Ca évite de percer les flancs.
L’important c’est que la ventilation basse communique directement avec l’extérieur, même en passant par les soutes. Par contre, attention : si les meubles ou fixations bloquent le passage de l’air, ça peut être refusé. Ce fut le cas pour moi.
Et pense aussi à bien respecter la surface minimale en cm² selon le volume du véhicule, c’est là-dessus que Qualigaz ou Veritas vont te juger
Pour compléter ce qui a déjà été dit, je te conseillerais de bien penser à l’effet cheminée naturelle entre les aérations basses et hautes. L’emplacement des aérations basses doit non seulement être en contact direct avec l’extérieur, mais aussi placé de façon à favoriser un flux d’air optimal, sans obstacles ni meubles qui risqueraient de créer des zones mortes où l’air stagnerait. Utiliser les fixations de sièges peut être astucieux, mais assure-toi que la grille ou le conduit reste dégagé et accessible pour l’entretien. Un petit coup de test avec un fumigène ou un simple papier fin peut t’aider à visualiser le passage de l’air avant de finaliser l’installation. Ça évitera des retours négatifs au contrôle et garantira une bonne ventilation, indispensable pour limiter l’humidité et assurer la sécurité.
